Bahnübergangssysteme
Vorgespannte Platten, die mit einer Stahllitzenbewehrung zu einer einzigen, einheitlichen Struktur verbunden sind. Keine Bewegung, keine Lücken - entwickelt für die anspruchsvollsten Bahnübergänge im Straßenverkehr.
Dauerhaft verriegelte Stabilität
Die Stahllitzen laufen durch integrierte Kanäle in jeder Platte und werden vor Ort hydraulisch gespannt, wodurch der gesamte Bahnübergang zu einer einzigen starren Struktur wird. Das Ergebnis: absolute Formstabilität bei starkem Verkehr, hohen Kreuzungswinkeln und Temperaturschwankungen. Konzipiert für dauerhafte Installationen, bei denen eine langfristige Leistung nicht verhandelbar ist.
Schlüsselkompetenzen
Technologie
Die Stahllitzen laufen durch integrierte Kanäle und werden hydraulisch gespannt, wodurch alle Platten zu einer einzigen, einheitlichen Struktur zusammengedrückt werden. Im Gegensatz zu verschraubten oder ineinandergreifenden Systemen verhält sich der gesamte Bahnübergang wie ein einziges Teil - eine Trennung der Platten, vertikale Bewegungen und Lückenbildung unter Verkehr sind ausgeschlossen.
Geometrie
Ermöglicht komplexe Kreuzungsgeometrien und große Winkel zwischen Straße und Schiene, die herkömmliche Systeme nicht bewältigen können. Verbesserte Vibrationsbeständigkeit und thermische Ausdehnungstoleranz bedeuten, dass der Bahnübergang unabhängig von Temperaturschwankungen oder dynamischer Belastung verriegelt und eben bleibt.
Permanenz
Konzipiert für permanente, stark frequentierte Installationen, bei denen der Bahnübergang jahrzehntelang einwandfrei funktionieren muss. Einmal gespannt, behält das System seine Maßhaltigkeit bei minimaler Wartung - die verriegelte Struktur widersteht der allmählichen Lockerung, die andere Systeme mit der Zeit plagt.
Installationsprozess
Platten positionieren
Litze einfädeln
Anker montieren
Presse anschließen
Spannen & Prüfen
Versiegeln & Schützen
Anwendungen
Stark befahrene Strecken, die absolute Stabilität erfordern.
Komplexe Kreuzungsgeometrie zwischen Straße und Schiene.
Langfristige Bahnübergänge mit jahrzehntelanger Nutzungsdauer.
Straßen mit Schwerlastverkehr und hohem Verkehrsaufkommen.
Network Rail und internationale Fernverkehrsinfrastruktur.
Unsere Ingenieure beurteilen, ob die vorgespannte Technologie von StrandLock die richtige Lösung für Ihre Bahnübergangsanforderungen ist.